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Alpine 周五公布了其新款 LMDh 赛车,该赛车将从 2024 年开始参加世界耐力锦标赛的顶级 Hypercar 级别比赛。
这辆车被称为 A424(所示版本是一个概念,Alpine 将其指定为 Beta),它由涡轮增压 3.4 升 V-6 和单电动机提供动力。根据 LMDh 规则,动力总成的输出功率必须限制在 670 马力。
LDMh 规则还要求团队使用来自四家供应商之一的供体底盘,以努力控制成本。Alpine 的 A424 使用 Oreca 的底盘。
新的 LMDh 汽车与 LMH 汽车一起参加 Hypercar 级别的比赛,性能平衡规则用于提供公平的竞争环境。已经在 Hypercar 类别中竞争的其他一些汽车制造商包括法拉利、保时捷和丰田。兰博基尼也将于2024 年推出自己的 LMDh 赛车加入竞争。
Alpine 致力于在 Hypercar 级别中至少参加四个赛季的 LMDh 比赛,并计划每个赛季派出两辆赛车,与其目前的耐力赛合作伙伴 Signatech 密切合作。
这家汽车制造商目前参加世界耐力锦标赛 LMP2 级别较低的比赛,但此前曾驾驶 LMP1 赛车参加 Hypercar 级别比赛。
尽管 LMDh 赛车也有资格参加 IMSA 跑车锦标赛的 GTP 级别比赛,但 Alpine 并不打算在短期内参加北美系列赛。相反,它依靠其一级方程式计划在可能的本地发布之前在美国建立知名度。Alpine 尚未承诺在美国销售汽车,但一直在暗示。
Alpine 目前唯一的公路车是中置引擎跑车A110。未来的所有车型都将是电动的,首款 Alpine EV 将于 2024 年面世。它将是今年早些时候展示的A290 Beta 热舱门的量产版。